Краш- тест Audi A4 (2009- 2013), удар с малым перекрытием
| Общая оценка: |
Подробности краш-теста Audi A4 (2009- 2013)
| Водитель | Задние пассажиры | |||
| Нарушение
кузова автомобиля |
Плохо | манекенне использовался | Нарушение
кузова автомобиля |
|
| Голова и
шея |
Хорошо | манекенне использовался | Голова и
шея |
|
| Грудь | Хорошо | манекенне использовался | Грудь | |
| Бедро | Плохо | манекенне использовался | Бедро | |
| Ноги | Хорошо | манекенне использовался | Ноги | |
| Кинематика
манекена |
Плохо | манекенне использовался | Кинематика
манекена |
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:
| РАЗМЕРЫ | |
| Тип кузова | Седан |
| Длина | 4703мм |
| Ширина | 1826мм |
| Высота | 1427мм |
| Объем багажника максимальный | 962л |
| Объем багажника минимальный | 480л |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Модель двигателя | CDNB |
| Объем двигателя | 1984см3 |
| Мощность | 180л.с. |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка) | Вариатор |
| РАЗНОЕ | |
| Максимальная скорость | 218км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.2с |
| Расход топлива в городе | 9,8л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.9л/100 км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.3л/100 км |
| Объем топливного бака | 65л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1530кг |
| Размер шин | 225/55R16, 225/50R17 |
| Размер дисков | 7,5jx16, 7,5jx17 |
В ходе испытания автомобиль сталкивается с бетонным барьером на скорости 64 км/ч. Удар приходится на сторону водителя с небольшим перекрытием, 25% передней части автомобиля входит в контакт в барьером.
Такой удар крайне опасен. Основные силы действующие на конструкцию машины при нем приходятся вне зоны силовых и поглощающих силу удара элементов (они расположены в средней части автомобиля, тогда как удар затрагивает боковые элементы машины, колесо, подвеску автомобиля). Из- за данной особенности силовой структуры большинства современных автомобилей при подобном ударе возможны серьезные деформации салона автомобиля, смещение рулевой колонки, что делает неэффективной работу подушек безопасности и ремней безопасности, это может привести к серьезным травмам находящихся в салоне машины людей.
Расшифровка результатов краш-тестов:
| Хорошо | Приемлемо | Ниже
среднего |
Плохо |
Обратно
Manhart TR 950: тюнингованный Porsche 911 GT2 RS с мощностью 966 л.с.
Обновлённый GWM Poer: новый пикап для России
BYD обновила глобальный кроссовер Yuan Plus (Atto 3)
Новый российский кроссовер Tenet: первый взгляд без маскировки
Denza N9: новый флагманский кроссовер от BYD
Знаменитые дизайнеры колец с бриллиантами: Творцы вечной красоты