Ралли Tour de Corse 2018: день первый-классический Ожье

В пятницу прошёл первый день четвёртого этапа чемпионата мира по ралли – Ралли Tour de Corse 2018. От французского этапа все ждали противостояния нынешних постоянных участников серии и вернувшегося в ралли девятикратного чемпиона мира Себастьена Лёба. И оно состоялось, правда оказалось до обидного коротким…
Экипаж Ст.№11 Себастьен Лёб / Даниель Элена (Citroen C3 WRC) на первом спецучастке гонки показал второе время – впереди оказались лишь их земляки Ст.№1 Себастьен Ожье / Жюльен Инграссиа (Ford Fiesta RS WRC). Разрыв между двумя Себастьенами составил 9,7 секунды – и это после 49-километрового спецучастка! Ставший третьим экипаж Ст.№8 Отт Тянак / Мартин Ярвеойя (Toyota Yaris WRC) проиграл Ожье и Инграссии 18,1 секунды.

Такой "замес" обещал интереснейшую борьбу, но на втором спецучастке Лёб и Элена вылетели с трассы. Версии вылета пока разнятся – француз заявил, что ошибся в повороте, но на видео болельщики разглядели пробитое правое переднее колесо. Так что причина схода пока доподлинно неизвестна.
После схода своего тёзки Ожье выиграл ещё два спецучастка – второй и третий. Это позволило ему оторваться от соперников и на четвёртом и заключительном допе перестать рисковать и сбросить темп – на СУ4 (PIEDIGRIGGIO - PONT DE CASTIRLA 2) француз показал "всего лишь" четвёртое время.

За спиной лидера шла своя борьба. Сперва лучшим из остальных были Ст.№8 Отт Тянак / Мартин Ярвеойя. Затем эстонцы провалились вниз, пропустив на вторую позицию Ст.№10 Крис Мик / Пол Нейгл (Citroen C3 WRC). Но на третьем спецучастке ирландцев опередили прошлогодние победители Ст.№5 Тьерри Невилль / Николя Жильсуль (Hyundai i20 Coupe WRC). В таком порядке они и закончили первый день Ралли Tour de Corse.

По итогам пятницы Себастьен Ожье опережает Тьерри Невилля на 33,6 секунды. Крис Мик проигрывает лидеру 38,7 секунды. Отт Тянак – четвёртый в 44,2 секунды.
Результаты первого дня после СУ-4 ралли Корсика 2018:
|
POS |
CAR NO |
DRIVER |
CO-DRIVER |
TIME |
DIFF PREV |
DIFF 1ST |
|||
|
1. |
1 |
|
|
1:19:39.0 |
|||||
|
2. |
5 |
|
|
1:20:12.6 |
+33.6 |
+33.6 |
|||
|
3. |
10 |
|
|
1:20:17.7 |
+5.1 |
+38.7 |
|||
|
4. |
8 |
|
|
1:20:23.2 |
+5.5 |
+44.2 |
|||
|
5. |
9 |
|
|
1:20:52.5 |
+29.3 |
+1:13.5 |
|||
|
6. |
2 |
|
|
1:20:52.8 |
+0.3 |
+1:13.8 |
|||
|
7. |
6 |
|
|
1:20:53.4 |
+0.6 |
+1:14.4 |
|||
|
8. |
7 |
|
|
1:21:04.0 |
+10.6 |
+1:25.0 |
|||
|
9. |
4 |
|
|
1:21:08.2 |
+4.2 |
+1:29.2 |
|||
|
10. |
3 |
|
|
1:21:23.8 |
+15.6 |
+1:44.8 |
Покрытие: Асфальт. Дистанция 12 СУ - 333.48 км. Самый большой СУ-11 (VERO - SARROLA-CARCOPINO) - 55.17 км.
Manhart TR 950: тюнингованный Porsche 911 GT2 RS с мощностью 966 л.с.
Обновлённый GWM Poer: новый пикап для России
BYD обновила глобальный кроссовер Yuan Plus (Atto 3)
Новый российский кроссовер Tenet: первый взгляд без маскировки
Denza N9: новый флагманский кроссовер от BYD
Знаменитые дизайнеры колец с бриллиантами: Творцы вечной красоты
S. OGIER
J. INGRASSIA
T. NEUVILLE
N. GILSOUL
K. MEEKE
P. NAGLE
O. TÄNAK
M. JÄRVEOJA
E. LAPPI
J. FERM
E. EVANS
P. MILLS
D. SORDO
C. DEL BARRIO
J. LATVALA
M. ANTTILA
A. MIKKELSEN
A. JAEGER SYNNEVAAG
B. BOUFFIER
X. PANSERI