Ралли Tour de Corse 2018: день второй-Toyota атакует

В субботу участников четвёртого этапа чемпионата мира по ралли – Ралли Tour de Corse 2018 – ждало самое сложное испытание. Самая протяжённая дистанция за всю гонку – 137 километров спецучастков. И справились с этим далеко не все…
По итогам второго дня список участников ралли Корсика 2018 потерял сразу три весьма быстрых экипажа – занимавших второе место Ст.№10 Криса Мика и Пола Нейгла (Citroen C3 WRC), а также шедших на восьмой и десятой позициях Ст.№7 Яри-Матти Латвалу / Миикку Анттилу (Toyota Yaris WRC) и Ст.№3 Бриана Буффье / Ксавье Панзери (Ford Fiesta RS WRC).

Причины сходов оказались разными. Ирландцы вылетели с трассы и не смогли вернуться обратно на дорогу – гонщики Citroen Racing повторили вчерашний сход экипажа Ст.№11 Себастьен Лёб / Даниель Элена (Citroen C3 WRC). Причиной вылета стало то, что пилот не расслышал штурмана…
У Буффье и Панзери взорвался мотор, а Латвала и Анттила врезались в дерево правым бортом автомобиля, повредив каркас безопасности. Однако для них ещё не все закончено – судьи разрешили команде провести ремонт автомобиля и если после окончания работ машина пройдёт техкомиссию, то финнов допустят к старту третьего дня гонки.

Лидером же по итогам второго дня ралли Корсика 2018 остался экипаж Ст.№1 Себастьен Ожье / Жюльен Инграссиа (Ford Fiesta RS WRC). Французы продолжают уверенно возглавлять гонку, при этом они в субботу не выиграли ни одного спецучастка.
Три из шести допов второго дня выиграл Себастьен Лёб. Но он вчера вылетел с трассы, поэтому в борьбе за лидерство не участвует – после финиша субботних допов он поднялся с вчерашнего 55 места в абсолютном зачёте на 17-е, но в десятку лучших по итогам гонки вряд ли попадёт.

На трёх других спецучастках победу праздновали экипажи заводской команды Toyota GAZOO. Ст.№8 Отт Тянак / Мартин Ярвеойя и Ст.№9 Эсапекка Лаппи / Янне Ферм выиграли по одному допу и ещё на одном вдвоём показали лучшее время.

Столь высокий темп гонщиков Toyota позволил им улучшить своё положение в гонке – Отт Тянак вышел на второе место вслед за Ожье, а Эсапекка Лаппи теперь идёт четвёртым. Между ними расположился экипаж Ст.№5 Тьерри Невилль / Николя Жильсуль (Hyundai i20 Coupe WRC).
Результаты второго дня после СУ-10 ралли Корсика 2018:
|
POS |
CAR NO |
DRIVER |
CO-DRIVER |
TIME |
DIFF PREV |
DIFF 1ST |
|||
|
1. |
1 |
|
|
2:43:07.7 |
|||||
|
2. |
8 |
|
|
2:43:52.2 |
+44.5 |
+44.5 |
|||
|
3. |
5 |
|
|
2:43:52.3 |
+0.1 |
+44.6 |
|||
|
4. |
9 |
|
|
2:44:02.6 |
+10.3 |
+54.9 |
|||
|
5. |
6 |
|
|
2:44:54.4 |
+51.8 |
+1:46.7 |
|||
|
6. |
2 |
|
|
2:44:57.5 |
+3.1 |
+1:49.8 |
|||
|
7. |
4 |
|
|
2:45:21.2 |
+23.7 |
+2:13.5 |
|||
|
8. |
31 |
|
|
2:51:30.6 |
+6:09.4 |
+8:22.9 |
|||
|
9. |
41 |
|
|
2:54:34.9 |
+3:04.3 |
+11:27.2 |
|||
|
10. |
33 |
|
|
2:55:20.5 |
+45.6 |
+12:12.8 |
Покрытие: Асфальт. Дистанция СУ - 333.48 км. Самый большой СУ-11 (VERO - SARROLA-CARCOPINO) - 55.17 км.
Manhart TR 950: тюнингованный Porsche 911 GT2 RS с мощностью 966 л.с.
Обновлённый GWM Poer: новый пикап для России
BYD обновила глобальный кроссовер Yuan Plus (Atto 3)
Новый российский кроссовер Tenet: первый взгляд без маскировки
Denza N9: новый флагманский кроссовер от BYD
Знаменитые дизайнеры колец с бриллиантами: Творцы вечной красоты
S. OGIER
J. INGRASSIA
O. TÄNAK
M. JÄRVEOJA
T. NEUVILLE
N. GILSOUL
E. LAPPI
J. FERM
D. SORDO
C. DEL BARRIO
E. EVANS
P. MILLS
A. MIKKELSEN
A. JAEGER-SYNNEVAAG
J. KOPECKY
P. DRESLER
F. ANDOLFI
S. SCATTOLIN
O. VEIBY
S. SKJÆRMOEN