В Минэкономразвития признали деление водителей на любителей и профессионалов слишком дорогим

Министерство экономического развития РФ дало отрицательный отзыв, изучив реформу, предложенную Минтрансом.
Напомним, Минтранс подготовил законопроект, согласно которому обучение водителей-любителей и профессионалов должно вестись по разным программам. В результате обучения по углубленной программе, человек получает особую отметку в правах, без которой устроиться на работу водителем невозможно.
Как сообщает издание «Коммерсантъ», Минэкономразвития не одобрило проект, так как он может привести к «необоснованным расходам» как для самих будущих профессиональных водителей, так и для бюджета. Так только разработка программы по повышению квалификации потребует 7,4 миллиардов рублей.
Законопроектом предусматривается подтверждение водителями своих навыков каждые пять лет, тогда как права меняют раз в десять лет. То есть на ГИБДД ляжет дополнительная нагрузка. На подтверждение навыка работающих сейчас на территории РФ водителей-профессионалов из бюджета придется выделить более шести миллиардов рублей в год. В МЭР предлагают увеличить норму с пяти до десяти лет.
Всего же инициатива Минтранса потребует порядка 25 миллиардов рублей бюджетных денег.
Manhart TR 950: тюнингованный Porsche 911 GT2 RS с мощностью 966 л.с.
Обновлённый GWM Poer: новый пикап для России
BYD обновила глобальный кроссовер Yuan Plus (Atto 3)
Новый российский кроссовер Tenet: первый взгляд без маскировки
Denza N9: новый флагманский кроссовер от BYD
Знаменитые дизайнеры колец с бриллиантами: Творцы вечной красоты